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真心原來是“空”的【第四節】
來源:www.lemac-lefilm.com   作者:曾偉

管理難在管人,管人難在管心。從人心入手探討管理問題,是對管理禪的一個通俗的理解。

體、相、用是佛門分析問題的一個很重要的方式?!绑w”就是本體,“相”指的是外表,“用”是指它的作用。一張桌子,它是木頭的,這是它的體;它的形狀、顏色就是它的相;它可以用來做講臺、放茶杯,可以用來看書,這就是它的用。

我們就從體、相、用中的“體”來理解一下心。

心的體是空。

這個空不是什么都沒有,而是“動則萬法相隨,靜則一念不生”的空。安靜時一個念頭都沒有,一旦動起來,又什么方法都有,靈感畢現。這怎么理解?

沒開過車的朋友覺得開車好難,好危險。他對車很恐懼,覺得會開車的人真了不起。但是你問教練怎么開車,他會告訴你就是松剎車、點火、掛檔、踩油門、打方向,說來說去就是這五個動作。這五個動作單獨學,不到一分鐘就會了。

新手學開車最大的問題是什么?手忙腳亂。我學車時,有一次就把油門當剎車踩,一腳踩下去嚇得要死,幸好當時車沒有停在墻邊,停在墻邊就撞車了。開車時手忙腳亂,心里是空還是有?是“有”。手也忙了,腳也亂了,怎么是空?一定是有,心里一定有念頭。無緣無故,你的手就會動、腳就會動?把油門當剎車踩,你腦袋中一定有“以為”——以為油門是剎車。

為什么新手覺得開車好難?問題就出在他的心不空:看到前面有什么東西擋住了,就手忙腳亂。翻車一般就是動作多造成的。

有一次,我從老家開車到岳陽,沒想到大雪封山,路上冰天雪地。我一路開著車,覺得簡直就像到了戰場,路上翻了很多車。我的車有幾次已經滑了,但沒翻。我掌握了一個訣竅,就是心要空。比如,你感到滑,千萬不要起“止住滑”的念頭。

你要止住滑,就要踩剎車或者打方向,這個力是逆著行駛方向的,車很可能會翻。你千萬不要這樣,只需輕輕地點剎車,輕輕地打方向——你的心是空的,你才能夠這樣做。

那天,幾百公里的路不知翻了多少車,可我開車走了30個小時卻安然無恙。

所以,空非常重要??帐裁?空掉腦袋里亂七八糟的念頭,還要空掉感受。因為看到車子一個勁地滑,你的恐懼感一定會出來,但一定不要被恐懼感左右,要順勢而為,保持覺知,這就是“靜則一念不生”。

當然,只是空,我們還學不會開車。我們還得動,怎么動?我說的是“動則萬法相隨”,而我的師父大愿法師說的是“動則萬善相隨”,師父講得更精準。他的意思是,真正“空”的心一動起來有的是辦法,而且都是好辦法。

具體怎么才能做到“動則萬法相隨”呢?

學開車的人都有這樣的經歷:考駕照的時候,你做得差一點,交警都不讓你過,甚至明明能過他也不讓你過。他為什么要這樣做?他就是要折磨你的念頭。你開車妄念多,一定是手忙腳亂的;你沉著冷靜,肯定是空的狀態。沉著冷靜就是不來不想,來了再應。不來不想就是“一念不生”,來了再應就是“萬法相隨”。

交警不讓你過還有一個原因,就是給你制造時間,要你用這個時間反反復復練這五個動作,在反復的練習當中去掉各種多余的念頭和動作。就開車來說,熟手和生手的區別是什么?熟手要么不想,一想動作就很精準,生手就是動作一大堆,還不得要領。

空拿不出來,但可以得到??繒r間和反復。佛家把它叫空性智慧??招灾腔墼趺磥?靠自己反復地練。練到一定程度,妄念越來越少,恐懼越來越少,最后就變得“空空蕩蕩”,你就“靜則一念不生,動則萬法相隨”了。

所以,心的體是空。不要在腦袋里找心了,不要到血液里找心了,不要到骨頭里找心了,在時間和反復中去找這個空。

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