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管理之苦在改人上解脫【第一節】
來源:www.lemac-lefilm.com   作者:曾偉

我們所有的管理問題追根溯源是在人身上。我們經常說“以人為本”,但是什么叫“以人為本”?就是相信人,依靠人,改變人。

咱們中國人可以把車造得很漂亮,但是你開幾年以后就知道質量不好了,開起來感覺就好像要散架一樣。我們很多東西都能在外觀上做得很像樣,但是卻不能做到骨子里去,汽車的骨子就是指發動機。

有人問我,中國人能造宇宙飛船,為什么造車連發動機都造不好?是不是材料的問題?我說,材料可以買。他又問,是不是設備的問題?我說,設備也可以買。最后,我告訴他,你如果明白不能買的是什么,你就知道區別在哪里了。不能買的是什么?人。你要買德國的材料可以買得到,你要買德國的圖紙可以買得到,你要買德國的樣品同樣也買得到,但你就是沒有辦法買一批德國人來。你可以說,請兩個人來不就得了?是的,你能請兩個,也能請一批人來,但誰也不敢說能買一批人來。請和買是不同的概念?!罢垺笔峭庠诘?,人的內在是買不到的。

買不了德國人,買不了日本人,我們做的東西就跟他們的不同,做出來的發動機就跟他們的不一樣。什么原因?就是人的原因。其實不是我們做不好發動機,假如我們黨中央下個命令要我們做,而全世界也在關注,這樣保證我們做得非常好,做出來的發動機比奔馳的還好。否則怎么理解我們的衛星上天?怎么理解我們的宇宙飛船?問題是中國人那么多,不可能每個人時時刻刻都那么認真。發動機不好的原因出在什么地方?就是我們沒有辦法讓一群人——幾百人、幾千人、幾十萬人都那么認真地去做。所以德國人造奔馳,中國人只能造長城了。問題就出在人身上,我們有那種認真勁嗎?

歐博的旭輝項目,攻關方案很簡單,但一開始做變革企業的人就是不肯填數據,不肯做檢討,不肯執行。我們歐博老師通過嚴抓這些問題,把人改了過來,效果就出來了。

可以說,到哪學管理你都能學到東西,到MBA你能學到很多知識,但是說到在管理上改變人,MBA都教不了你,因為MBA的老師不愿意去改人。不信你就到中山大學找個老師問問,看他愿不愿意教你改人。他會說,改人太麻煩了,要到車間改,到現場改,要盯著人改,很麻煩。你看我們的旭輝項目是怎么改人的:有人如果不按要求做,就通過稽核來檢查他。并且針對他的問題召開專門的案例分析會,會上要他站起來解釋不按要求做的原因。這是一個非常麻煩的過程。但這就是做管理的關鍵。我們如果把管理的這種思想理解了,悟透了,你就不用讀MBA了,到車間去讀MBA,那些員工就是你的老師。

養了兒子你就會知道怎么做父親了。你不要以為做父親是爺爺教的。父親不是爺爺教的,而是兒子教出來的。有了兒子你就知道自己做父親是個什么滋味了,你也就理解你的父親是個什么滋味了,這樣你就會報父母恩了。我們提倡做管理不要向上看而是向下看,正如合格的父親是兒子教的一樣。在父親之下我們只學會了怎么做兒子,在兒子之上才學會了怎么做父親。學做管理也一樣,你到MBA去學還不如下到車間去學,并不是說要工人教你怎么做,而是你要看工人怎么做,然后他有什么問題,你就盯著他改過來。改他的過程,就是你真正學習管理的過程。因為管人就是改人。

我們的SK項目做采購物料準交率的攻關,一開始大家都說不可能攻得了,認為這樣做沒用,但是我們歐博老師就盯著他們做,盯著盯著,他們的效率就從20%幾提升到89%了。后來采購員自己都來了信心。這說明人改過來了。

我們的BM集團項目,公司的總產值是20個億。他的車間主任說請了專門的德國人來都沒解決一直困擾著他們的一些品質問題,他們都認為是技術問題很難解決。后來歐博老師到車間里盯著工人的動作進行優化并且反復檢查,就這樣把問題解決了。后來這個車間主任很感慨:沒有想到這樣就解決問題了。其實是歐博老師把人改過來了,把員工的動作改過來了,把大家的自信心改過來了。

管理之苦在哪里解決?不在ISO解脫,不在ERP脫掉,在改人上解脫。把人改過來了,你就解脫了,人沒有改過來,你就還在六道輪回之中。

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